集裝箱改造為建筑具備天然優(yōu)勢(shì)

說(shuō)到集裝箱的用途，大多數(shù)人會(huì)說(shuō)它不是用來(lái)運(yùn)輸貨物的嗎？最近曝光的一組被稱為城市柜族的照片讓許多人第一次知道，原集裝箱也可以由居民將集裝箱改造成住宅，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都已經(jīng)存在。不僅如此，集裝箱也可以應(yīng)用于各種建筑類型。安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下寒士歡顏在倡導(dǎo)中國(guó)夢(mèng)想和公民尊嚴(yán)時(shí)，柜族的出現(xiàn)毫不留情地刺痛了社會(huì)神經(jīng)，折射的問(wèn)題可能遠(yuǎn)不止建筑本身。

超出想象的集裝箱

不管是住房、公共建筑，都可以用集裝箱改造。劉東衛(wèi)表示，集裝箱的改造有其自然的優(yōu)點(diǎn)。第一，集裝箱采用鋼結(jié)構(gòu)，抗震性好，抗變形能力好。第二，集裝箱是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，適應(yīng)模塊化、工業(yè)化的生產(chǎn)模式，工廠預(yù)制后現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置簡(jiǎn)單，減少了對(duì)環(huán)境的污染。不但如此，集裝箱運(yùn)輸裝卸輔助設(shè)施較為完善，改造的建筑靈活，移動(dòng)方便，適合臨時(shí)居住的需要。

集裝箱住宅具有低碳集約利用能力的實(shí)例。據(jù)中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)有限公司公布的信息顯示，該集團(tuán)在珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院建造的集裝箱學(xué)生公寓中，施工耗水量為磚結(jié)構(gòu)住宅的1/30，混凝土損耗為1/50，施工垃圾和裝修垃圾減少了約99%，建材回收率比傳統(tǒng)建筑提高70%，建筑工期縮短約50%，與磚住宅相比節(jié)能50%左右。如今集裝箱房屋大多采用整體提升的方法，可安裝，隨時(shí)安裝移動(dòng)線路，預(yù)裝人員可直接進(jìn)入青島集裝箱。

小箱子與大夢(mèng)想

與國(guó)外集裝箱建筑所指向的潮流、環(huán)保不同，國(guó)內(nèi)“集裝箱族”選擇集裝箱房屋更是讓人不寒而栗。房?jī)r(jià)與收入差距過(guò)大、保障房制度不健全是造成城市“柜族”現(xiàn)象的重要原因。亞太地產(chǎn)協(xié)會(huì)主席謝逸楓告訴記者，“柜族”群體遍及全國(guó)，主要是畢業(yè)不久的大學(xué)生和外來(lái)務(wù)工人員，他們買不起房，很難申請(qǐng)保障房，為了省錢，選擇在城市里游離。

根據(jù)記者走訪了解，目前集裝箱房售價(jià)在1萬(wàn)4千元左右，由于材料和工藝的不同，價(jià)格有較大差距。擁有國(guó)際統(tǒng)一的集裝箱產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們所出口集裝箱鋼均為2噸以上，并在保溫、防火、防水、隔音等方面進(jìn)行了特殊處理，價(jià)格也比較高。并且國(guó)內(nèi)很多集裝箱房屋出租成本低廉，鐵皮厚度和保溫層較薄，居住舒適度和安全性缺乏保障�！碧諔c斌表示，目前國(guó)內(nèi)集裝箱房屋生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和管理，商品質(zhì)量參差不齊，安全隱患較大。

由建筑師發(fā)起的夢(mèng)想集裝箱項(xiàng)目，賦予集裝箱建筑更多的精神內(nèi)涵。集裝箱式建筑代表著低碳、流動(dòng)、變幻的生活理念，年輕人的生活應(yīng)該更加自由，不為固定的居所煩惱，不為自己的夢(mèng)想煩惱。雖然集裝箱建筑在我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)一段時(shí)間，但在發(fā)展中仍然存在著集裝箱建筑等難以突破的瓶頸。貨柜雖不屬于固定建筑，但改造后的集裝箱具有固定建筑的功能，如何界定和管理，也給政府帶來(lái)了一定的難度。謝逸楓表示，集裝箱建筑最大的“軟肋”就是沒(méi)有合法的產(chǎn)權(quán)。國(guó)外集裝箱建筑可以作為不動(dòng)產(chǎn)申報(bào)，而我國(guó)由于土地性質(zhì)不同，如果沒(méi)有通過(guò)相關(guān)部門的規(guī)劃審批隨意放置，很容易被當(dāng)作違章建筑吊走或拆除。

所以，事實(shí)上，這些房子都去了哪里呢？一位福州集裝箱房的銷售人員告訴記者，有不少客戶購(gòu)買后將其放置在路邊或小區(qū)內(nèi)，待一兩年后再轉(zhuǎn)手出售�！钢恍韪枪芑蛐^(qū)物業(yè)打個(gè)招呼，基本不會(huì)有問(wèn)題，即使不讓放也可以整體吊走，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)沒(méi)什么損失�！箤�(duì)于集裝箱房屋問(wèn)題，已有一些城市出臺(tái)了專門的法規(guī)來(lái)管理。

在城市化過(guò)程中，“柜族”是一種客觀存在，政府應(yīng)該正視和疏導(dǎo)這種現(xiàn)象，而不是單純的“一刀切”。在謝逸楓看來(lái)，政府首先應(yīng)該出臺(tái)專門的法規(guī)來(lái)管理這類房屋，其次可以嘗試劃撥專門用于這類房屋的集中安置，避免因私搭亂建而帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。走出個(gè)人建設(shè)的圈子，未來(lái)這種集裝箱房有可能成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的發(fā)展方式嗎？在這方面，陶慶斌告訴記者，一些房企，如萬(wàn)科、龍湖等，已經(jīng)嘗試過(guò)集裝箱建筑，但基本都是非住宅性質(zhì)的建筑，如：售樓處、樣板間、旅游展間等，并沒(méi)有形成規(guī)模。